目前，垃圾分类慢慢的变成了大家关注的热点话题，慢慢的变多的人要“‘垃’开架势，见‘圾’行事。”我们每天都要产生各种各样的垃圾，在这当中包装占有相当一部分。这些包装形状不相同、用途不同，材质更是形形，有纸质的、塑料的、金属的、木头的、玻璃的等等。若能够减少包装的用量、提高包装的利用率，就会在很大程度上促进垃圾的减量化、资源化、无害化。怎么办？先看看这些人是怎么做的。

  李阿姨是北京市昌平东关南里小区的居民，原来家里的一些包装袋都当垃圾扔掉了。现在小区开始做垃圾分类，她足不出户，用微信小程序就可以预约上门处理垃圾了。

  这些可回收的垃圾，回收企业按照每公斤8毛钱付给居民，所有收上来的垃圾都会被送到回收企业的分拣中心进行分类处理。在这里，记者看到大部分垃圾都是各种包装物，包括纸包装、塑料包装、餐盒包装等。

  老徐干了几十年废品回收工作，这几年，回收上来的废品中，各种包装物慢慢的变多，特别是纸盒包装和餐盒包装。

  根据调查，在可回收的垃圾中，大部分是各种包装物。这些包装盒的材质不同，回收处理的方式就会不同，对老徐来说，更麻烦的是塑料包装盒。

  餐盒看上去都是透明无色的塑料，但是材质却不一样，随便翻拣几下，就能看到四种材质。

  如果不进行回收和分拣，这些塑料包装盒就只能进入垃圾处理的焚烧厂和填埋场，甚至会废弃在野外，漂在海里。目前，北京市生活垃圾清运量已经从2012年的648万吨增长到了2018年的929万吨，6年的时间就增长了43.3%，北京市生活垃圾填埋场每日填埋垃圾1.09万吨，已经接近饱和，垃圾焚烧处理设施更是长期超负荷运行。

  怎样才能减少这些废弃的包装物，又如何让这些包装物能循环利用呢？今年5月，国家市场监督管理总局发布了推荐性国家标准《绿色包装评价方法与准则》，针对绿色包装产品低碳、节能、环保、安全的要求，规定了绿色包装的评价准则、评价方法、评价报告内容和格式。

  包装行业是一个服务性的行业，是为商品服务的。2018年，全国包装企业有25万余家，包装产业主要经营业务收入有2万亿元。那么，依据这个新的国家标准，如何对包装进行评价呢？

  对绿色包装来说，减量是很重要的一个指标。小小瓶盖功能一样，但是重量却不同，企业在生产时主动减轻重量，消费的人在选择时主动选择轻薄的瓶盖，就能减少数十万吨的废弃塑料垃圾。除了减量外，可循环使用也是绿色包装的一个重要指标。

  通过优化产品设计，实现减量化，重复使用，可循环，可降解，这些只是绿色包装要遵循的根本原则。在《绿色包装评价方法与准则》中，分一级指标和二级指标。在一级指标中分别有资源属性、能源属性、环境属性和产品属性。在资源属性中关于包装材质种类，强调了在包装设计和生产的全部过程中，都要优先选用无毒无害环保型和单一材质的包装材料；复合包装材料生产要采用易于拆解或分离的加工技术。

  山东省产品质量检验研究院副院长苏本玉说：“绿色包装评价方法与准则是推荐性国家标准，该标准提出并规范了绿色包装的概念，就是在包装产品的全生命周期中重点考虑两个因素：一个是对人体健康和生态环境危害小；另一个是资源、能源消耗少。因为该标准采用的是计分制的评价方法，所以通俗地说，就等于提供了一份绿色包装评价的试卷。”

  包装生产公司能够采用这个标准对所生产的产品进行自我评价打分，用户也能够使用这个标准评价其供应商，同时这个标准为有关部门制定政策提供了技术支撑。在《绿色包装评价方法与准则》中，还有一项指标是实际回收利用率，鼓励企业建立完整的回收利用体系，实际回收利用率可根据具体行业特点制定。比如，一次性餐饮具废弃物回收利用体系的实际回收利用率要大于75%。但是，要实现这个目标还有非常长的路要走。

  2016年，我国快递业务量为313.5亿件，共耗用编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷。在行业严控成本的影响下，快递用塑料包装多为不可降解的劣质塑料制品，其成分和数量对环境产生了严重的影响，2016年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装实施方案》，鼓励包装绿色化和减量化发展，为快递行业的转型提供了可操作性的办法。

  国家邮政局市场监管司环境保护处处长尹训国说：“我们要求分几个方面，像纸箱，要求从五层的波纹纸箱慢慢降到三层的波纹纸箱，实现减量；第二是胶带方面，有一套包装的操作规范，什么样的纸箱怎么样用胶带来操作。另外也做了减量化的要求，原来的尺寸一般都是60毫米，现在普遍是45毫米，瘦身胶带得到了广泛应用。”

  胶带从60毫米宽减少到45毫米宽，从2016年到2018年，虽然快递量在增加，胶带的使用量也在增加，但是因为胶带进行了瘦身，就控制了胶带使用的总量。这几年，国家邮政局推行电子运单，目前，电子运单使用率已达96%，传统的纸质运单几乎见不到了。与传统纸质运单相比，每张可节约相当于一张A4纸的用纸量。原来大部分快递公司在中转时都使用的编织袋，现在已经逐步淘汰了，在中转时都使用能循环使用的中转袋。

  这样的袋子可以重复使用上百次，出现破损还能够直接进行缝补，真正的完成了绿色可循环。在2018年，邮政行业共使用中转袋13.6亿条，其中可循环集装袋3亿条，占比22%，可节约一次性塑料编织集装袋约61亿余条。

  可循环使用是绿色包装的一个发展趋势，怎么样才可以让这些快递纸箱塑料包装循环使用呢？记者在某快递公司的包装实验室看到了一种新的包装盒子。

  某快递公司包装研发总工程师徐元清说：“紧固包装作为一种新型的内包装材料，由薄纸板和塑料薄膜构成，与普通的气泡膜包装相比，主要是有以下优点：以杯子为例，第一个是装箱效率比较高，能提高5倍左右；第二个，用30×15厘米的塑料薄膜可以替代2到3米的气泡膜填充。”

  一种可循环使用的物流快递箱经过10次跌落试验后，里面的产品还是完好无损，承重能力要远大于同规格的普通纸箱。目前，这种可循环使用的快递箱慢慢的开始投放运营，但是还需要花钱的人可以接受和使用。

  尹训国说：“我们整个行业都在践行一个理念，在为千家万户提供寄递服务送包裹的时候，不要给社会增加负担，不要给环境能够造成污染。这是我们长期努力的方向，也是我们这两年围绕绿色化、减量化、可循环，终极的一个目标是，只有包裹、没有垃圾。”

  为了最终实现这个目标，国家邮政局还推出了《快递业绿色包装指南（试行）》。但是绿色包装涉及各个行业，还需要政府和有关部门制定相应的政策和更易操作的措施。

  中国包装联合会副会长王利说：“希望能够通过这个标准能够引起整个包装产业链条上的重视和社会消费者的绿色环保意识的提升，包装的标准，不是说能解决所有的问题，但我觉得这是一个很好的开始。”

  要想包装绿色起来，不仅是政府和企业的事，我们每位消费者更要行动起来。比如不管我们是在使用或者打开包装的时候，是否都能考虑一下手里的包装是否是绿色包装，是否能回收再利用？因为消费者的选择最终也会影响生产厂商选择什么样的包装。包装看起来很小，但却涉及“节约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式”。为我们的生态更好，环境更美，为了绿色中国，请从我们手里的包装做起。

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