曩昔几年里，中国人关于生鲜彻底迸发，尤其是对海鲜的需求。本年上半年发布的《中国农业展望陈述》估计，到2026年我国人均水产品消费量将到达23千克，占总消费量的比重将到达36%左右。

  可以说，海鲜商场正在迎来黄金期。迸发性的增加，影响了商场，但也相同带来了问题，海鲜的供应链，尤其是配送该怎么样做。“海鲜要吃活的”的理念家喻户晓，比方我们偶然去沿海城市旅行必定会到夜宵摊或许饭馆自己挑鲜活海鲜，再比方去商场买海鲜顾客也必定会挑活海鲜，即使冰冻或是冷冻的会廉价一些。

  跟着生活服务渠道和生鲜配送技能的不断老练，花了钱的人生鲜产品鲜活度的要求与等待，都在进步。此前，有一份根据新一线城市的顾客的查询显现，现在生鲜消费，新鲜是消费的人榜首要求。

  “一般口感：活海鲜＞冰鲜＞急冻＞熟冻＞一般冷冻。活海鲜其实是要支付更多本钱的。”微广博V“萨尔茨堡的鱼”近来在微博上说到，尽管商家会打出各种概念来带货，但口感怎样毕竟仍是舌头说了算，冷冻对水产的肌肉组织有必定影响，比方对生殖腺（黄儿）。简略来看，常见的海鲜运送和保存方法主要有三种，活鲜、冰鲜和冻鲜。冰鲜指的是，海鲜上岸后在极短的时间内用碎冰将其掩盖进行保鲜，在运送和存储进程坚持在0摄氏度规模，低温却不会结冰，不过这种方法并不合适长距离运送。

  活鲜和冻鲜，则正好是泊来鲜和山姆会员店采纳的不同方法。事实上，即使是深海海鲜比方帝王蟹，也能在加工前仍然坚持“活鲜”的状况，并非像山姆会员店所说的“深海海鲜难以在室温浅水里长时间存活”。问题的中心是，零售企业的技能实力，本钱控制能力。当然或许还有情绪。