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以全程冷链确保农产品质量_汽车行业_安博体育官网首页登录|安博体育平台网址

以全程冷链确保农产品质量

 2024-08-18 | 作者: 汽车行业

  零售商超是农产品流通的重要渠道。近年来,以家家悦等为代表的零售商超企业通过“农超对接”模式,形成了“生产基地→生鲜物流中心→冷链运输→超市”一条龙产业链,逐步的提升农产品流通效率和质量安全水平,为广大购买的人提供了更高品质的农产品。

  家家悦集团股份有限公司(简称“家家悦”)是以大卖场和综合超市为主要业态,以区域一体化物流为支撑,以发展现代农业生产基地和食品加工产业链为保障,以经营生鲜为特色的全产业链、多业态的综合性零售服务商。其首创“基地+超市”的农超对接模式,形成了“生产基地→生鲜物流中心→冷链运输→超市”一条龙产业链,全程实现四冷双追溯,并建立了农产品从基地→生鲜物流→冷链运输→超市的全程冷链体系,被商务部评为农产品冷链流通标准化示范企业。

  在本次专题中,家家悦物流总监邢洪波从零售商超农产品供应链体系建设角度,介绍了家家悦在推动农产品冷链物流建设,特别是农产品冷链“最先一公里”方面的做法和成功经验。

  农产品从产地采摘后一直到移交物流运输之前,保证食品安全质量与保鲜效果是至关重要的,我国每年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等问题导致损耗的果蔬产品超过1亿吨。

  邢洪波:零售商超农产品需要从田间采摘最先一公里、仓储、加工、运输、门店销售全程在低温度的环境中,对物流的时效性和安全性有着严格要求。目前我国的冷链物流体系尚未成型,缺乏专业化和规模化,没形成连贯成型的高效物流,流通中出现断链造成较高损耗;同时缺乏完整的法律和法规和标准体系,以周转筐为例,当前全国各地供应商仍使用自有周转筐标准,没有办法进行互换和流通,目前全行业依照国家标准全部使用600mm×400mm周转筐,但深度、形式没有统一标准,仍存在斜插和折叠等不同形式,没有按照单品或者柜组对周转筐制定相应标准,损耗高,提升公司仓储运输成本。

  其次,在农产品冷藏硬件与软件信息技术方面不匹配,分布发展不均匀,田间地头最先一公里、加工中心、大型农产品批发商业市场等关键物流节点缺少专业运输设备、冷藏冷冻设备与信息技术管理,缺乏冷链物流专业人才,物流前端农产品的品质与保鲜效果大幅度的降低。同时,由于目前冷链行业监督管理力度不够,对认证企业资格把关不严,部分商家没有严格执行冷链运输标准,导致农产品的质量得不到保证,必然的联系到众多购买的人的安全。

  邢洪波:零售商超推动农产品冷链物流建设对农业、流通业、物流业都具有推动作用,可以带动当地经济发展,带动就业、农民增收,提高消费者生活品质。

  从农户层面看,可以带动项目周边农产品基地发展,作为产地型冷链物流集散中心,家家悦在全国建有生鲜农产品物流中心6处,带动周边的农产品基地发展和升级,逐步发展订单农业,推动基地+物流+超市模式加强完善,可带动5000户以上农户实现增收,每年直接或间接带动农产品采购额增加20亿元以上。

  从消费者层面,全程冷链一体化,建立农产品“生产基地→生鲜物流中心→冷链运输→超市”的全程冷链体系,全程系统温度监控,全程采用标准化配送,并建立了农产品的可追溯体系,对农产品全程温湿度、来源去向可追溯,保证商品的品质安全、到店新鲜,使消费的人第一时间享受到新鲜健康的食品,让我们消费者食安心安,提升市民消费品质。

  从社会层面,冷链一体化,对生鲜农产品进行统一采购、统一检测、统一加工、统一配送,具有很强的成本优势,并且商品品质得到保障,可以对区域中小连锁超市、餐饮、酒店、食堂开展社会化配送服务,满足各类中小企业对生鲜半成品、生鲜成品的原料需求。强大的冷链仓储能力,发挥生鲜物流中心的蓄水池作用,可以应季储存、反季销售,保障市场持续供应。对季节性农产品大量上市或农产品销售困难时,大量采购并储存,既帮助农户解决了农产品的卖难问题,又能通过反季销售保证市场供应,稳定市场价格。

  邢洪波:家家悦集团自2000年开始,先后在威海、烟台、青岛、济南、张家口、安徽建有生鲜农产品物流中心6处,1处生鲜PC加工中心及1处中央厨房,首创“基地+超市”的农超对接模式,形成了从生产基地→生鲜物流→冷链运输→超市的一条龙产业链,全程实现四冷双追溯。

  家家悦通过实行基地冷链对接源头采购、温度带管理全程冷链监控,辅以标准化周转筐和全程不倒筐运输,形成了农产品基地、运输、配送仓作业、配送、门店陈列等纵向一体化全程冷链模式,配送效率提高37%,损耗降低23%,实现“早上在田里、中午在店里、晚上在锅里”的生鲜标准。

  在生产基地环节,通过深入开展农超对接,与200多个合作社建立直接合作伙伴关系,与全国2500多家厂商建立厂家直供模式,实现了所有食品的源头直采。同时,与多家科研院所合作,制定了涵盖农产品生产、运输、配送、加工、销售的全过程、一揽子标准,指导农户进行标准化、规范化生产,实现了商品质量的产地化控制。

  在仓储物流环节,通过自有冷链系统,包括恒温库、速冷库、冷库、冷藏车等多种冷链设施,并对所有冷藏车设置冷链恒温监控系统,对有冷藏需求的生鲜农产品进行全程冷链控制;另一方面,通过建立高标准的生鲜农产品安全检测体系和可追溯体系,在物流配送中心建有检验中心对生鲜农产品进行采购、生产、运输等环节质量安全监控手段。

  记者:作为零售商超企业,家家悦对农产品冷链特别是最先一公里方面的管控上有哪些关注点?有哪些具体做法?

  邢洪波:农产品从产地采摘后一直到移交物流运输之前,保证食品安全质量与保鲜效果是至关重要的,我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等问题导致损耗的果蔬产品超过1亿吨。果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达20%~30%,而发达国家仅为1.7%~5%。所以我们很注重物流前端的农户标准化、规范化生产。

  作为以生鲜食品经营见长的连锁超市,家家悦始终把质量管控作为最核心的竞争力,全力保障食品和农产品质量安全。具体做法包括:

  (1)首创“基地+超市”的农超对接模式,实现商品质量的产地化控制,从源头上控制商品准入。

  (2)投资建设生鲜PC加工中心和中央厨房系统,实现集中加工+统一配送,通过规模化生产减少相关成本,标准化生产提高品质。

  (3)投资建设农产品冷链物流实时在线管控平台,对农产品冷链物流过程进行实时在线管控,通过北斗、GPS定位系统、电子温控等技术,对公司500多辆冷链物流车进行全程定位监控,统一指挥调度,实现农产品生产、运输、配送、销售全过程的实时管控,不仅保障了物流配送过程的食品安全,而且有效提升了物流管理效率。

  邢洪波:目前欧美等发达国家农产品采摘后直接进行预冷加工,而我国在果蔬采后预冷不到位,贮藏和运输管理技术匮乏,导致损耗巨大。而家家悦自建了生鲜PC加工中心,提高农产品预冷加工能力,大大降低最先一公里损耗。

  当前全国各地供应商都有自己的周转筐标准,但是规格不统一,不可以进行互换和流通,会造成非常大的损耗。为减少损耗,实现全程不倒筐,目前家家悦生鲜物流依照国家标准全部购买使用600mm×400mm周转筐,从基地包装开始,一直到门店销售,全程无需倒筐,有效的降低农产品的损耗。但在深度、形式上仍没有统一标准,仍存在斜插和折叠等不同形式,没有按照单品或者柜组对周转筐制定相应标准,例如,强制界定黄瓜、西红柿应该使用什么样式、高度多少、深度多少、标准重量多少等等的周转筐,在全国进行推广,行业内也能从基地采摘、装筐、装车、运输、配送仓储、冷链运输到门店卸货、门店销售整一个流程提高效率,降低损耗。

  单元标准化与配送超载并存问题。配合国家号召积极推广物流单元标准化,全部使用1200mm×1000mm的国际标准托盘,车辆货厢的尺村标准也需要改变,保障全程带板运输。同时,现在各地限行区域太多,采用小型化车辆配送城市中心越来越普遍,为了更好的提高农产品装车效率与温度保证,所有配送车辆安装尾板、制冷机,轻易造成农产品运输出现超载现象。目前对于上路超载标准已有调整,希望政府能够准确的通过相关道路运输情况,明确冷藏车出厂标准、审核标准、运营标准一体化方案,提高冷链运输效率,降低冷链物流成本,更好的推进冷链物流发展。

  记者:您怎么样看待农产品冷链物流的发展的新趋势?围绕农产品冷链物流,家家悦未来还有哪些规划?

  邢洪波:2019年以来,国家出台多项政策提及农产品冷链物流产业,一方面对于农产品冷链物流产业高质量发展目标、冷链运输行业标准及冷链物流供应链体系建设等方面给予了指导;另一方面,在行业下游产业有关政策中对冷链物流产业建设提出了需求。随着政策的推动,市场的反应正在不断放大。未来我国冷链物流的发展的新趋势一定是向规模化、自动化、信息化、标准化发展,保障食品安全,满足那群消费的人需求。

  围绕农产品冷链物流,未来家家悦将在体系建设、信息化、标准化方面持续发力。详细的细节内容包括,在物流体系建设方面,扩大配送范围,建成集中央厨房、生鲜配送、常温配送于一体的现代化、规模化物流园区。同时引进自动化设备,建设自动化立体仓库,配备生鲜自动称重贴标传送带、自动码垛机、无人叉车、机器人拣选等智能化设备,解放人力,实现自动化作业,提高物流效率。

  在信息化方面,分三个阶段,第一阶段:建设零售终端的统一订货平台。实现终端要货简单化,线下门店统一向订货平台要货,由平台调度供应商送货,以数量控损为轴心,带动合理定价、科学订货协同运作,贯穿营运、采购、配送、加工各个业务环节,结合智能化和便捷性的操作体验,将精细化管理体现在业务和流程细节中,依托社会化透明稳定的生鲜供应链,提升生鲜经营和盈利能力。第二阶段:建设采购供应链系统。整合基地供应商,形成大采购优势,通过强强联手,提供给消费者质量好,价格优的商品,特别是做到安全食品追溯,建设生鲜农产品安全追溯体系。从源头供应商、生产加工、物流配送全过程追踪批次。同时建设供应商评价体系,建设信用体系,建设电子结算对帐体系,提升效率,实现共赢。第三阶段:建设生鲜配送中心WMS系统,全程信息化管理,物流现场采用现代化设备,平板订单收货,直通转运、波次分拣、RF提货、自动包装机吹塑贴标,更好对接农产品基地,加快农产品的周转,提升效率,减少损耗。

  在标准化方面,实现物流全过程、全方位的标准化管理。同时继续推广载具设备标准化及周转筐全程不倒筐。例如:使用物流行业标准的拣选作业叉车,并配置塑料托盘、SPAR笼车、各种农产品专用的可插式周转筐等标准化载具,依据商品的特点、商品尺寸及存储配送的需要来确定标准,大部分农产品从基地、物流入库、仓储、分拣、配送门店,全程使用标准化载具来完成,以提高农产品的配送效率,降低损耗。

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