国内生鲜电商市场规模增长迅速。根据艾瑞咨询数据，截至2018年底生鲜电商市场规模已达到2045亿，2013~2018年复合增长率高达74%。

  随着生鲜电商基础设施的完善、用户习惯逐步养成、市场发展成熟，规模将逐步扩大，2020年预计达到4040.7亿元。

  生鲜行业线上渗透率低，未来有望逐步提升。受毛利率低、冷链运输成本高、用户习惯难以养成等因素影响，导致生鲜线%，随技术的更迭和消费的人线上购买生鲜的习惯培养，以及此次疫情的叠加影响，生鲜电商的渗透率有望加速上行。

  但由于高损耗、季节性、区域性等特点，生鲜这个品类做电商在盈利方面难度很大。

  生鲜电商密度模型由四个部分所组成，分别是供应链密度、物流密度、用户密度和数据密度，这四个密度是每日优鲜创始人徐正在两年多的实践后提出的

  我深入研究“每日优鲜”和“叮咚买菜”这两个平台，目前还不能证实是否实现了盈利，但是将其进行深入研究并画了一个模型图之后，认为单一品类的生鲜电商盈利的可能性是非常高的。

  SKU（库存量单位）密度：在生鲜电商领域，最关键的其实并不是精选，而是精选之后的采购能力。

  为了平衡周转和毛利的矛盾，叮咚买菜严格把控前置仓需要的SKU数量，将前置仓面积设置在300平米左右，保持生鲜的高周转。

  这个数据很简单，就看商品摆在货架上用户买不买，买了以后复购率如何，通过数据来决定生产商密度。

  2019 年 2 月起每日优鲜开始在全国范围内升级 2.0 版前置仓，2.0与1.0相比，SKU从1000多个增至3000个。

  除了每日优鲜和叮咚买菜“前置仓+社会化物流”的模式能快速实现“物流密度”之外，生鲜实体店构成的“店仓”+“外卖”的配送模式同样可以在一定程度上完成这样的物流密度。

  每日优鲜由于有腾讯智慧零售的助力，以社交关系链的方式，结合高频度的生鲜品类消费，在用户密度上远远超越了多数的竞争对手。

  以我的研究和实践了解到每日优鲜在社交运营上的努力包括：红包营销、全渠道会员制营销，以及独立的社交电商分销平台：每日一淘

  进一步利用微信社交平台优势发展社交电商，这些努力都使得每日优鲜的用户密度以指数级方式增长。

  叮咚买菜把线下地推作为进入新城市的冷启动方式，获取第一批稳定的种子用户后，再通过线上老用户拉新用户进一步获取新客。

  1）在创始人梁昌霖此前创立的妈妈帮平台上投放线上广告，精准定位年轻妈妈群体;

  每日优鲜从Uber、谷歌请来了很多科学家，进行系统性研究，举例来说：每天1000款商品乘以1000个前置仓，就是要处理100万个数据，包括每天早上物流系统要执行什么样的计划，这个商品在前置仓需要备货到多少数量、服务多少用户等。

  公开多个方面数据显示，每日优鲜目前的损耗低于1%，预测的准确率达到了90%以上，库存周转为2天

  叮咚买菜在四个环节一直在升级数据算法，包括订单预测、末端配送调度、用户画像识别和供应链透明化。

  在这四大密度基础上实现足够的“订单密度”，这样实现盈利的几率大为增加。当然，这四个密度是“订单密度”得以实现的基础。

  根据《中国物流统计年鉴》，国内生鲜损耗率约 25-30%，高于美国和日本20%；流通环节在5个以上；生鲜物流成本占总成本比例高于发达国家10%。

  从传统超市生鲜品类的经营实践经验来分析，生鲜产品的销售前、中、后涉及的采购、仓储、运输、运营管理等每个环节都一定会出现不同程度的损耗。

  前面提到每日优鲜通过几年的实践也才将损耗率降至1%，但这与我深入研究英国最大的生鲜电商Ocado相比，每日优鲜1%的损耗率是Ocado的50倍

  除了前面提到的“密度模型”之外，更重要的是仓库和配送体系的创新模式及极致投入

  基于智能化的技术，Ocado在英国所建设的三个仓储点实现了机器人自动拣货。

  Ocado目前拥有近5万种SKU，覆盖常温、冷藏与冷冻三类存储条件，超过一百英镑的客单价意味着平均每个订单会有数十种SKU且品类跨度大，这些都对拣货效率形成了严峻考验。

  后台物流产能利用率从2013年的68.1%提升至2015年的81.25%是其可以在一定程度上完成盈利的关键。近年来，Ocado在营收增长的基础上不断加大对物流自动化系统和运输设备的资本投入，也是其核心竞争力所在

  Ocado在其2018年的财报中披露，OcadoTechnology的员工数在过去三年中增长了76％，这中间还包括在2018财年新增加了300名程序员，而所提交的专利技术从73增加到395个。

  Ocado将已经很成熟的物流技术开放，一方面能够帮助资本有限的平台合作商减少相关成本和风险、高效灵活地开展线上零售业务。

  生鲜电商相比于线下实体店减少了人力成本、租金成本以及管理成本，但要想与线下模式竞争，就必须在冷链物流、仓储、供应链管理等方面加强成本投入

  由于生鲜食品在运输中冷链物流的使用率不高，造成食品在流通环节中损耗率太高。

  国内生鲜电商应该持续不断的增加冷链物流、仓储和供应链管理的成本投入，同时提高成本投入效率。

  根据生鲜电商商品销售公式：毛利=成交额×毛利率=（用户数×客单价×购买频率）×毛利率。

  生鲜电商最终要想提高盈利能力，可以在毛利率、客单价、用户数和购买频率这四个方面持续努力。

  在目前所有主流生鲜电子商务平台依靠生鲜产品营销售卖收入短期仍无法取得盈利的情况下，一方面可以通过生鲜电商的两个盈利模型不断提高产品出售的收益和盈利能力，另一方面依靠其他业务收入：平台会员费收入、平台服务佣金以及冷库租赁、仓储物流等平台配套服务收入和2B业务收入

  最后，生鲜电商盈利模式可简化为：经营利润=商品销售毛利+其他业务收入-营业费用。

  其中商品销售毛利=商品出售的收益-商品成本，别的业务收入=平台会员费收入+平台服务佣金+冷库租赁、仓储物流等平台配套服务收入，营业费用=物流配送费用+仓储费用+营销推广费用。