皮之不存，毛之蔫附！这个话尽管简略，但能深刻理解的人却并不多。尤其是当国家遭受战役之时，还能挺身而出为国一战的更是少之又少的烈士。若无法战，则捐钱捐物也是保家卫国的义举。

  28日，安东诺夫航空公司的首席飞翔员德米特罗·安东诺夫上尉向乌克兰武装部队捐献了无人侦查机。德米特罗·安东诺夫（Dmytro Antonov）上尉可不是普通人，他曾经是世界上最大的货运飞机——绝无仅有的安东诺夫 An-225 Mriya号的前机长。由于现已该机现已在俄乌战役中被击毁，所以他也成了“前”机长。失掉飞机的机长现在的首要使命是为乌克兰军方筹措购买无人机的资金，现现已与“活着回来”基金协作，将4架Leleka 100无人机交付给了乌军第43炮兵旅。

  Leleka-100，也称为 Ciconia，是由乌克兰无人机制造商Deviro 研制的小型无人机体系，它可以履行空中侦查、巡查和测绘等军事、工业或商业使命。现在它也是乌军运用最广泛的同类无人机之一。它于2015年开端在乌克兰武装部队执役。

  Leleka-100的首要优势是其先进的惯性导航体系——它答应在恶劣的天候条件下和没有GPS的情况下作业。该体系能带着光电、红外和高分辨率成像有效载荷，包含具有20 倍光学变焦的 PLCI Z30 光学传感模块和具有固定4倍光学变焦的 PLCI 红外夜视模块，能供给继续的情报（白天和黑夜）、监督和侦查(ISR)，并装备了特别的反电子战体系，可以辨认成心搅扰环境并主动切换到惯性导航形式。

  Leleka-100的飞翔操控办理体系采取了主动驾驶仪，具有全主动和预置路点形式。无人机经过加密的数字无线电信道中继数据，答应在整个飞翔过程中交流遥感数据。操作员可以盯梢无人机在卫星地图上的方位、改动途径、操作有效载荷以及向飞机发送其他指令,操作十分灵敏轻松。Leleka-100运用的无线电和视频链路的最大规模为 45km。

  Leleka100是一款固定翼无人机，具有平直的机翼和V型尾翼。它由凯夫拉尔以及玻璃和碳纤维资料制造成。无人机及其部件装在简便且耐冲击的塑料箱中。其紧凑的尺度和轻盈的结构方便在卡车或SUV中进行运送。该无人机长1.13m，高0.35m，翼展1.98m。它的最大起飞分量m为5.5kg。无人机别离采取了弹射起飞和机腹着陆/下降伞下降。

  Leleka-100由一个安静牢靠的全电动推动体系供给动力，巡航速度为70km/h，最大航程为100。它可以到达最高1500m的高度，并能在空中飞翔长达2.5小时。