昨日下午，广东省检验检疫局官员陪同香港特别行政区卫生福利及食物局、渔农自然护理署的5位官员，考察了顺德陈村国通物流城建好的“供港澳农产品中转中心”，重点观看了“中转中心”的新型设备——密封不锈钢鱼箱。

  “中转中心”将在5月1日起正式运作，其供应能力是每日供应120吨到150吨淡水活鱼，种类除四大家鱼外，还包括桂花鱼在内的其他鱼种。其中10％是供应澳门，其余供应香港。据国通物流城副总经理欧永强介绍，现在内地供应香港、澳门两个特别行政区的淡水鱼，“顺德地区是最大量的，其他如湖南地区，每日的供应量为5吨左右。”

  目前顺德的指定供港澳渔场，届时都会有望集中由“中转中心”直接供应港澳，而从鱼产品抵达“中转中心”时开始，到运到香港的各大批发商业市场，整一个完整的过程只需要4到5个小时。

  “中转中心”的密封鱼箱，最大的意义就是避免了去年“顺德鱼孔雀石绿”的尴尬事件，当时在香港市场出现了顺德鱼样本出现“孔雀石绿”，但由于无法确定整个运送过程中水质变化问题，所以至今仍无法调查出问题源头。

  当顺德鱼抵达香港、澳门的批发商业市场后，才能打开密封部分。整一个完整的过程不仅避免了运送过程出现夹带和二次污染的问题，最关键的是加上之前顺德出品渔场的一整套检验检疫工序，现在顺德鱼抵达港澳后，每一个运输、出品的环节都可以轻松又有效监督及回查。

  “按照这套办法，也能准确地查出到底是哪一环节出现一些明显的异常问题。过去调查不清的‘孔雀石绿’事件就不会出现了。” 欧永强说。

  昨日，除了几位香港特区的官员外，还有香港10几位大的淡水鱼批发商也在现场。针对密封鱼箱运作后，平均每斤顺德供港澳鱼的成本将上升2角港币的问题，其中一位香港渔商表示：“2角成本在承受范围内，关键是这套方法能让香港市民放心地去买内地鱼，这就是成功。”

  香港渔农自然护理署署长孔郭惠清表示对这套运输机制很满意，将考虑是不是将这套运输活鱼工序在全港推广。

  合格后连鱼带水封箱，工作人员记录密封鱼箱内鱼的种类和重量。鱼箱仅留一个小口，插氧气管。

  集装箱车的冷藏设备，可让鱼箱保持10～15摄氏度低温，活鱼处于半休眠状态。

  去年11月26日，香港《文汇报》报道，顺德某供港养鱼公司饲养的边鱼样本在香港被检出含有孔雀石绿，香港方面当即全面停售30多种内地产的鱼。

  同年11月27日，国家农业部驻广州检验测试的机构“华南绿色产品认证检测中心”的有关人员及广东省海洋渔业局的相关官员来顺德抽检9个品种、15个样品鱼，得到的检验结果为所有顺德鱼不含孔雀石绿。11月29日，香港抽检的13个不一样的种类的内地供港淡水鱼样本均未发现含有孔雀石绿。