还有一个多月即将迎来农历兔年春节，这期间是生鲜商品供应链上下游最繁忙的时候。今年，为满足北方及内陆地区消费者“吃活虾、吃好虾”的需求，盒马为黑虎虾、罗氏虾建立起了一条运输“暖”链，将产于海南、广东、福建等地区的鲜活热带虾运往内陆城市。

  首批“越冬虾”已经在近日陆续抵达郑州、西安等地，陆续“跳上”当地的盒区房餐桌。

  黑虎虾比常见的基围虾个头更大、肉质更饱满、味道更鲜甜，在年节期间更受消费者所青睐。盒马多个方面数据显示， 去年10月-12月，黑虎虾同比销售增幅持续稳定在95%左右，到2022年1月春节期间，黑虎虾销售同比增幅则高达305.4%，成为热门年货。

  从热销榜来看，黑虎虾在贵州、上海、武汉、长沙、北京卖得最好。受生鲜供应链影响，内陆城市花了钱的人活虾的需求热度超过沿海地区。

  “越来越多的内陆城市用户在逢年过节时购买贵价海鲜改善伙食，而海鲜商品的鲜活度，是消费的人最重视的。”盒马“越冬虾”项目负责人阚春雷表示。

  黑虎虾比常见的基围虾个头更大、肉质更饱满、味道更鲜甜，在年节期间更受消费者所青睐。盒马多个方面数据显示， 去年10月-12月，黑虎虾同比销售增幅持续稳定在95%左右，到2022年1月春节期间，黑虎虾销售同比增幅则高达305.4%，成为热门年货。

  从热销榜来看，黑虎虾在贵州、上海、武汉、长沙、北京卖得最好。受生鲜供应链影响，内陆城市花了钱的人活虾的需求热度超过沿海地区。

  “越来越多的内陆城市用户在逢年过节时购买贵价海鲜改善伙食，而海鲜商品的鲜活度，是消费的人最重视的。”盒马“越冬虾”项目负责人阚春雷表示。

  “越冬虾”的“暖气专链”以陆运为主、空运为辅。阚春雷介绍说：“空运线路，要把虾装进打了氧气的箱子内运输，这样的一个过程中虾要离水。并且由于冬天天气多变，航班的稳定性较差，虾的损耗比较大，通常成活率维持在5-6成。陆运则不同，虾全程不用离水，并且货箱温度可控制在20℃，虾的成活率能达到8-8.5成。”

  这条“暖链”试水成功之后，“乘客”也会慢慢的多，东星斑、老虎斑等各类南方盛产的活鲜也会“搭乘”这趟专列进入广大的内陆和北方市场。

  “运得越多，成本也会随之越低，我们努力让我们消费者在盒马买到性价比更高的海鲜”，阚春雷说。

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